商用车补能基建：在逆境中追求崛起 商用车补能，算好TCO这本经济账 摘要：破解商用车转型的“阿克琉斯之踵”关于商用车，一组数据很有意思。2023年，我国由汽车运行爆发的碳排放凌驾9亿吨，在交通碳排放中占比凌驾85%。其中，商用车保有量仅占汽车整体保有量的12%，但其碳排放量的占比凌驾55%。不难看出，商用车是汽车行业绿色低碳转型的要害少数。商用车保有量相对较小，但总碳排放量占较量高。随着“碳达峰、碳中和”进入落实执行期，商用车市场规模的扩张进一步加大了汽车行业的减碳压力。从某种水平上说，商用车向新能源转型，比乘用车的电动化更迫切。近年来，在政策与市场的双重驱动下，新能源也不负众望，为商用车市场的爆发“添了一把火”。2023年，
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